Die Multihull-szene Österreichs wächst langsam... 

Da ich aus dem Fundus von unserem Karl einen seiner geliebten TRI's geerbt habe, muss ich das Schiff auch bewegen. Der TRI 08 war zwar eingemottet, aber wer Karl kannte, weiss daß es keine Übertreibung ist wenn ich sage "Fahrbereit". Es ist noch einer seiner Entwürfe ohne Bugschnabel, deshalb entschied ich mich auch auf anraten von Eric, das normale Ruder mit einer 3mm-Achse gegen ein ebenfalls vorhandenes T-Ruder mit 4mm-Achse auszutauschen.

Also schnell den Koker vom Franz Muchitsch ausbohren lassen und mit dem TRI vom Eric verglichen da das T-Ruder in etwas anderem Winkel zum Boot steht. Nach einer Anpassung von ca. 5 Grad passte alles, der Koker wurde eingeharzt und der TRI muss nur noch neu Lackiert werden um in meine Schwarz/Gelbe Flotte zu passen.

Da ich von Dorli auch noch 4 Masten bekam und Eric sogar noch die Zeichnung der Mastaufnahme vom Karl im Boot hatte, war es ein leichtes die Dimensionen der Teile zu bestimmen die nötig sind um die Masten im Boot zu zentrieren. Die Mastfüsse und Zentrierringe werden wiederum vom Franz auf seiner Drehbank hergestellt. 4 komplette Segelsätze bei CsokaSails in Ungarn bestellt und schon kann gesegelt werden. Falls also keine unerwarteten Probleme mehr auftauchen, ist die Premiere in Weiden 2015 gesichert.

Auch Mike wurde ein wenig vom Multihull-Fieber angesteckt. Auch er hat Rümpfe bekommen und versucht, rechtzeitig zum Saisonstart einen fahrbereiten Trimaran zu haben. Bei einer kurzen Anfrage hat sich Werner Hauer bereit erklärt, als Multihull-Veteran dem Mike mit Rat und Tat auszuhelfen. Kurz gesagt wir sind zuversichtlich das daraus was wird... Ein paar Segel und 2 Masten haben sich auch noch eingefunden, der Rest sollte zu besorgen sein.

Wir, der Mike und ich, möchten uns auch auf diesem Weg bei allen Beteiligten, Dorli, Franz, Eric und Werner bedanken. Ohne Ihre Hilfe und zusammenarbeit wäre das in dieser kurzen Zeit nicht möglich.

 

Es grüßen Euch herzlich Eure AUT35 und AUT 69